- 书接上回。 - 半年前，我收了一台双门、3 万公里的507 版 C63，称得上是精品，入手原因要追溯到大学时很羡慕一位富哥双持507和GTS，从此埋下了种子。 - 在真的拥有过W204 C63之后，这台马力不小操控一般油箱里有漩涡的小轿车对现在的我而言，童年滤镜太重，期望值太高，也许18岁能拥有C63我会更快乐，于是选择放手。 - 旧梦落幕，新梦开场； - 这一次我把目光，正式投向了AMG GTS👀 - 找车方向：素车，没改过Black Series外观（刚需），原版原漆内饰干净，大海捞针啊。。。好在最后找到符合要求的车，也是白色，算是507的传承吧。 - 读书时帮富哥开过一次他的GTS，还让室友在副驾录了视频。视频里我说：“第一次也是最后一次开 GTS，留个纪念”。那时的感受只有：好高级、好贵、好喜欢但好遥远。而现在嘛，是第二次开了。 - 曾经没考虑过GT3 + GTS这样的组合，而试过之后，这也许是我做过最好的决定。 - GT3永远是我的心头好。人车合一的操控，高转极具破坏性的声浪（Dundon!!!），桶椅搭配防滚架战斗感拉满的内饰（简陋）大尾翼。驾驶GT3，心无杂念享受每一秒与车的沟通，纯粹的机械美学。 - GTS则是另一种风格。豪华的座舱风格、长车头优雅的外观设计，柏林之声，全景顶，随处金属按键与旋钮，搭配V8浑厚低沉的声音，优雅的质感。 - GT3负责拉高转，GTS负责通勤。一个毛坯房，一个精装修。 - 给GTS贴上一套熔岩橙的拉花，和GT3的熔岩橙呼应一下。双GT就位，舒服了。