年龄：43 身高：174.5 鞋码：因右指骨外扩，通常选择大半号，us9.5/jp27.5/fr43 位置：饮水机外线球员 . 中底缓震： 好久不见AIR MAX气垫，虽然对比HI版大约少了1/3，但缓震能力依然很强大。不过以我的体重，确实需要先踩一段时间，开了之后再上场，不然脚感会非常生硬。前脚掌不用说了，啥也没有，自己拿鞋垫改善去。值得一提的是，由于后半部分的AIR MAX气垫实在太厚实，所以它与前掌出现明显的高低差断层，而这个断层又刚好出现在足弓处，所以也有不少人反应过这双鞋有顶足弓的状况。如果想要换鞋垫改善前掌支撑的人，建议不要挑前低后高或是有足弓支撑的款式。 . 鞋身包覆： 全织物包裹是很直观的材质，也是NIKE运用很成熟的材料，没啥大问题。特别的地方就是他在不同的部位有着不同的密度，确保包裹性的同时，也能因应不同部位散热需求作出回应。以内线修正的鞋来说，固然没有超轻后卫鞋的凉爽，但透气确实不差。脚背上的魔术带是起到一个稳定的作用，但个人觉得带子有短。我不是高脚背，但也贴不满。另外鞋跟对比HI版的内外超高TPU设置，LOW版内置的港宝高度大约刚好包裹脚跟，辅以厚实的填充，其实稳定性对比其他的后卫鞋，完全不落下乘。值得注意的是这双鞋鞋身狭长，买之前最好试穿一下，前掌外侧加强区对于宽脚板可能会有些挤压。 . 抗扭程度： 没有特别的配置，基本是靠中底的厚度去应付。毕竟是内线鞋改装，堪用。那个硕大的AIR MAX气垫一直延伸到足弓处，以AIR MAX气垫自己本身的弹性，也起到一定的抗扭效果。毕竟也见过多少配置AIR MAX气垫的团队球鞋，还会下多少工夫去设计抗扭系统。 . 耐磨抓地： 纯纯的内场鞋，不用考虑耐磨。他的底纹设计在抓地力上的表现不错，虽然不是急剎车的代表，但是以这种90年代传统中底厚度设计来说，从鞋底而上的抓地、转身等动作，并不会出现拖沓的情况。就是底纹太浅太密，一吸灰很容易溜滑。 . 总结： LOW版应该是2020左右出的鞋，受制于疫情，当年销量没有多好，所以要淘货，尺寸也不难找。但是这双鞋是真顶足弓，也实在够瘦长，很挑脚，建议买之前要试穿一下。