D Rose 8采用了半掌内靴的设计，鞋舌也是非一体式的，因此会避免很多“压脚背”的情况出现，内靴的舒适度一般，鞋面比较透气，不过胶水刷多了会感觉有点生硬，这时候我就会怀念Crazy Explosive的Primeknit鞋面+Geofit内靴的黄金组合，前掌的宽度正好，包裹感也会比较明显，足跟及脚踝的包裹也十分的出色。 Boost的脚感会比较明显，尤其是后掌，前掌的厚度略厚，场地感不会特别清晰，不过好在鞋底的抓地力非常出色，你的双脚就像是坐在一台全时四驱的顶级SUV上，非常稳！ 支撑： D Rose 8的中底支撑表现让人满意，抗扭转性能也较为出色（胜过我之前测评过的两双Crazy Explosive）；然而，鞋面的支撑表现相对就差强人意，刷胶的工程网布，硬的地方真的硬，软的地方一折就皱，尤其是鞋头的“鲨鱼腮”鞋面部分，足跟和脚踝处的鞋面则相对较硬，起到了一定的支撑作用，还是让人比较放心的。 保护： D Rose 8虽然在鞋面上简化了许多保护脚踝的设计，但是D Rose 8的保护性依旧不俗，加厚的热熔鞋面搭配舒适的内衬填充，内柔外刚的保护，恰到好处，鞋头的拇指保护层也有为球鞋整体的保护性加分，后跟环绕式的TPU，稳定支撑，双重保护。 缓震： Boost是目前我个人认为将脚感与缓震结合的最好的缓震科技，D Rose 8的这块全掌Boost中底的性能调教相对要均衡一些，前掌有一定厚度，踩下就会有不错的回弹反馈，后掌则更加厚实，回弹感也更明显，每一次起跳落地都非常的稳，并且有足够的回能量支持你快速的第二次弹跳。 抓地： 光看到D Rose 8大底的“拉链纹路”，我就觉得抓地应该会不错，在实战测评过程中（室内木地板），“拉链纹路”大底的抓地性能远超出了我的预期值，现象级的抓地表现，刷新了我对抓地力的认知，纵横双向的刷地表现都十分的出色，大底纹路颗粒也较硬，应该不会出现像CE那样的断纹现象，可以放心大胆的做急停和变向。 耐磨： 经过这一段时间的穿着，后掌外侧的“拉链纹路”已经有明显的磨损了，不过其他区域的纹路并未见明显磨损，这块“拉链纹路”大底的耐磨性到底如何，我现在也不敢断言，不过至少要比“橡皮擦”的CE强上一个档次，这是我能确定的，但也请别抱有太大希望，我个人觉得这双鞋的定位还是在内场，还是远离外场吧。