以前手握10万元预算，基本只能在A级轿车里反复比较，现在同样的钱，已经能买到一台正经的B级车了。 比亚迪秦MAX把B级轿车的门槛拉到了9.99万元起，而且同时提供EV纯电和DM-i插混两种版本，家里有没有充电桩，都能找到适合自己的选择。 纯电版最高续航630公里，搭载超级闪充和第二代刀片电池，从10%充到70%只要5分钟，9分钟就能充至97%，即便到了零下30℃，充电时间也只增加3分钟。 再加上240kW电机、5.9秒百公里加速、云辇-C车身稳定系统，还能选装天神之眼B，性能、底盘和智能化都没有因为价格而缩水，用硬核技术打造越级体验。 如果家里不方便安装充电桩，DM-i版本反而更省心，320公里纯电续航，日常通勤完全可以当电车开；综合续航达到2370公里，亏电油耗低至2.59L/100km，跑长途也不用惦记着到处找充电桩。 4866mm车长、2820mm轴距，是实打实的B级车规格，车内还标配主副驾座椅通风、加热和10点式按摩，连入门版都把舒适配置给得很足。