啡鹏5❓更弹更稳❗速度与舒适我全都要❗️
🎉啡鹏系列口碑一直非常不错,主打驾驭门槛低,舒适度高,同时有着不错的滚动感,享有高速头等舱的美称。
⚠️当然鞋无完鞋,湿地止滑弱,鞋面不耐用,也经常被跑者诟病。
🏃那全新一代啡鹏,能否解决上述的问题呢?我们一起来看看❗️
📝跑鞋数据:
✅鞋重:42码单只左脚212.4g,右脚213.5g,与“啡鹏4”重量接近;
✅鞋面:轻量梭织网布鞋面,类似混PU丝线贾卡,柔软度下降,属于兼顾耐用性和舒适性的选择,依旧是超大LOGO贯穿鞋身,十分有冲击力;
✅鞋楦:鞋楦整体都有所加宽;
✅鞋舌:弹力针织鞋舌,贴合脚背,网孔比前代更大,增加了提环设计,穿脱更加便捷;
✅鞋带/鞋带孔:横纹扁平微弹鞋带,6组鞋带孔,中足两组为绳索式快速调节鞋带孔,其余为传统压胶条状孔;
✅港宝:港宝强度比前代略有加强;
✅鞋领:粗织内衬,少量海绵填充,整体高度增加7mm来到了82mm,加上有一定程度的内翻,导致略微磨跟腱,同时鞋仓的纵向空间也显得更局促;
✅鞋垫:厚实SRS超临界鞋垫,粘合于中底,提供软弹脚感;
✅中底:上层PWRRUN HG,实测硬度邵氏HC38,下层PWRRUN pb,实测硬度邵氏HC47,整体硬度比前代有所增加,上层HG泡棉用量更多,回弹性更强,结合更高的HG侧墙,稳定性进一步提升;
✅板材:分趾碳板,纵向刚性变化不大,横向滚动更加灵活;
✅跟差:含鞋垫和外底实测:前掌31mm,后掌39mm,8mm跟差,和官方数据基本一致;
✅外底:越野鞋同款PWRTRAC橡胶大底,耐磨性和抓地力提升,实测雨天柏油路和油漆线不打滑,易磨损的后跟外侧做了加厚;
✅尺码选择建议:42码内长265左右,但因为鞋领的原因,穿着感受偏小,建议比以往的索康尼跑鞋买大半码。
⭕️升级点:
1⃣鞋面优化,包裹性和耐用性大幅提升
2⃣中底上层PWRRUN HG泡棉使用量增加,回弹提升
3⃣中底侧墙加高,防止脚在鞋仓内滑动,稳定性提升
4⃣中底前掌外侧开口,易于形变,更好驾驭
5⃣碳板前掌分趾设计,横滚更加灵活
6⃣越野级外底,抓地力提升
✅适配场景:
1⃣比赛竞速(300<全马<500)
2⃣LSD
3⃣阈值训练
♥总结:
🔥啡鹏5在保持重量不变的前提下,解决了前几代的痛点,综合表现非常不错,虽然在抓地力方面还有进步的空间,但大部分情况下完全够用。
核心讲解:索康尼啡鹏系列跑鞋主打驾驭门槛低、舒适度高、滚动感好,有高速头等舱的美称,但前代存在湿地止滑弱、鞋面不耐用的问题。全新啡鹏5在保持与啡鹏4相近重量的基础上,进行了多方面升级:采用兼顾耐用性和舒适性的轻量梭织网布鞋面,鞋楦加宽,鞋舌增加提环设计,穿脱更便捷;中底上层PWRRUN HG泡棉用量增加,回弹性提升,侧墙加高增强稳定性,搭配分趾碳板,横向滚动更灵活;外底采用越野鞋同款PWRTRAC橡胶,耐磨性和抓地力提升,雨天柏油路和油漆线不打滑。不过鞋领高度增加且有内翻,存在磨跟腱、鞋仓纵向空间局促的问题。尺码方面,42码内长265左右,因鞋领原因穿着偏小,建议比以往索康尼跑鞋买大半码。啡鹏5适配全马成绩300-500的人群,适用于比赛竞速、LSD、阈值训练场景,整体解决了前代痛点,综合表现不错,抓地力仍有进步空间,但可满足大部分使用需求。
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