要不说比亚迪是超千万车主的新能源首选呢，这不比亚迪在济南工厂就再次迎来了，#比亚迪第1500万辆新能源汽车下线#这一历史性时刻！ 同时“大六座安全豪华SUV”腾势N8L，成为了第1500万辆下线车型，并且这也是腾势N8L的第15000辆下线。这一里程碑的达成，比亚迪用了整整17年，但实际上从1000万到1500万，比亚迪仅仅只用了短短的13个月。 毕竟2025年1-11月，比亚迪的累计销量就达到了418.2万台，同比增长11.3%。而比亚迪之所以能成为超千万车主的新能源首选，实际上就得益于其对“技术为王”和“新能源汽车”发展战略的长期坚持。凭借着2200亿的累计研发投入，让“技术鱼池”中的天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台、易三方、易四方等颠覆性技术相继落地并上车。 而腾势N8L能够在上市1个多月即达成15000辆下线，也正是得益于这些黑科技的存在，让腾势N8L能够实现210km/h鱼钩测试不侧翻、最小4.58m的转弯半径，以及关键区域采用2000MPa材质、混动CTB电池车身一体化技术，再加上云辇-A+路面预瞄系统，与天神之眼 B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）的加持，使其在汽车之家大型SUV及SUV全品类口碑榜中力压群雄，荣登榜首，综合评分高达4.61分。 所以很显然，中国汽车品牌正在全面迈入高端化、全球化深水区。在再次刷新中国新能源汽车的“加速度”，也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。