作为阿迪旗下名为超轻的跑鞋产品，这双ADIZERO SL却并没有轻量化的跑鞋重量。这双竞速训练跑鞋本身定位是竞速训练跑鞋产品，与李宁的赤兔以及耐克的飞马系列有着差不多的定位。它在配置上来说不算特别丰富，但是在性能方面是比较万金油的属性，这也是为什么大多数跑者愿意选择这双跑鞋进行体验。在重量部分，单只脚以42码为准是245克的重量，在跑鞋重量部分它也算不上超轻。 首先在中底部分，这双跑鞋全掌的LIGHTSTRIKE 作为框架，在前掌加入了超临界发泡的LIGHTSTRIKE PRO增强前掌回弹性能。不过值得吐槽的是这双跑鞋前后掌坡差调教是10毫米，所以在跑动过程中这双跑鞋前后掌过渡不算很顺畅，这双跑鞋对于前掌落地跑者也不会特别友好。整个中底脚感调教还是偏硬，需要大量时间的磨合才可以获得更好的回弹韧性体验。不过虽说这双跑鞋有着一些问题，但是它的优点也是有不少，前掌有着凹槽镂空设计，当我们双脚与地面接触还是有着一些助推体验。虽说它的脚感偏硬需要时间磨合，但是这双跑鞋缓震极限还是很不错，我们在加速下没有体验到太多震腿感。另外这双跑鞋有着较强的足弓支撑，对于扁平足的朋友来说这双跑鞋可以有着更好的表现。前掌这块LIGHTSTRIKE PRO缓震材料存在感不算太强，在磨合一段时间过后勉强可以感受到前掌弹性反馈，但是对于大多数前掌跑法的朋友来说，这块材料增益效果不算很明显。 在外底调教部分算是这双跑鞋的一个优点，即使没有用到马牌橡胶大底，但是这双跑鞋的外底抓地还是非常过硬，不管是整体的耐磨还是它的抓地响应能力都非常过硬，在加速状态下也不会有任何的打滑情况，对于一双万金油属性的跑鞋来说，这也是一个很大的优势。 鞋面部分透气性不算太足，不过在秋冬季节表现的还是比较凉爽，特别是目前气温下降的状态下，依旧可以感受到鞋面的舒适性，在10°左右的天气里也只需要穿一双短袜即可。鞋面前半部分的包裹没有太大问题，但是后跟锁定依旧不算太足，特别是高坡差的状态下这双跑鞋后跟锁定体验依旧偏弱，随时会有掉根的风险。 对于这双全新配色的阿迪竞速训练跑鞋，它的竞速性能以及外底耐磨抓地还是值得肯定的地方，但是由于中底有着超高坡差以及后跟锁定不住的问题，这次我给到分数是75分。#百万视频鞋王 #金牌跑鞋大赏 #双旦玩耍穿什么鞋