飞马37相比前两代算是做出了较大的改变，首先就是中底缓震的配置，由35、36代使用的全掌Zoom Air气垫+Cushlon泡棉改为前掌Zoom Air气垫+React泡棉的配置。中底的外形设计基本移植了Zoom Fly 3的设计，撞色的波浪纹是从VaporFly 4%时期传承下来的经典设计，还突出了前掌Zoom Air气垫的位置，可以发现在今年的多款产品上都使用了这种新的Air Zoom字体。加厚的React中底让飞马37也进入了厚底跑鞋的阵营，一方面可以提供更好的缓震，一方面这样才能在前掌嵌入加厚的Zoom Air气垫。React的脚感自不必多说，比Cushlon泡棉的回弹性能更好，同时更加轻质，现在无论是跑鞋还是休闲鞋，它都已经成为主打的缓震科技。中底内外侧布满细细的凹槽，能够起到增加耐久和支撑的作用。 飞马37的前掌Zoom Air气垫相比34代加大加厚，同时加了两道凹槽，让气垫能够更好的随前掌的运动弯折，至于在前掌设置气垫，官方称是因为前掌是触地回弹的主要位置，所以最需要气垫。在35代时，鞋子首次针对男女跑者不同偏好做出改变，35代女款的Cushlon泡棉配方更柔软，以适合女跑者更想要的柔软脚感，在飞马37上，女款的前掌气垫气压更小更软。官方介绍飞马37的前掌气垫比前代厚两倍多，可能有人会担心气垫太厚是不是会有泄力感。实际上脚后却没有想象中那么的柔软，并不是双倍厚度就是双倍软的脚感，甚至初次上脚都感觉不到前掌气垫的存在，还不及后掌React泡棉给的柔软感强烈。在跑步过程中气垫的作用开始发挥，可以清楚的感觉到它所带来的回弹，整体是一种更韧更扎实的推进感，让人不自觉地想提速，而且没有将气垫踩穿到底的感受。 鞋面继续采用轻质耐用的工程网布材质，鞋带处取消了Flywire飞线，改成了快速系带系统，只要用力拉鞋带两头就能快速系紧而不用挨个鞋带孔去调整。鞋领口延续了35代开始的开放式设计，保持跟腱处的灵活。 不少跑者曾反应35、36代鞋楦偏窄，有压脚背的情况，飞马37上脚就可以感到鞋内空间更大，脚背也没有太多压迫感，恢复了之前正常的水平，实际跑步过程中并没有什么不适比市售款更宽或更窄的鞋楦。外底方面飞马37延续了传统的内侧华相信在37上也会得到很好的延续。 注：图片来源网络