欧文7和全城9同为2020年实战球鞋的爆款新品，同时它们在耐克和李宁旗下的定位恰好是相同的，那么到底是新晋势力全城9强还是王牌后代欧文7更胜一筹呢，今天我们就来做一个全面的对比吧。 1. 外观 欧文7和全城9都在继承了前代的特点的情况下进行了创新和改进（心疼保罗乔治），全城9棉花糖配色也是惊艳了我，但欧文系列的球鞋颜值也是一直在线的，所以在外观上真是见仁见智了。 2. 缓震 欧文7采用了全新的turbo气垫，改进后的turbo气垫不得不说和欧文5、6相比澎湃感是有所增加的，后掌的phylon泡棉延续了欧文正代系列永远只有一块气垫的“优良传统”，phylon较快的衰减速度还是对这双鞋的缓震有所减分的。而全城9的话则采用了前掌“䨻”缓震材料+中底李宁云的组合，“䨻”我个人认为和turbo气垫是差不多的，都是软弹和反馈共存，但个人感觉“䨻”反而更需要体重，或许是因为被中底材料包裹的原因，全城9的“䨻”的反馈程度是不如驭帅13、wow8的，李宁云这方面我也不多说了，寿命同样堪忧。所以在缓震方面，我认为这两双球鞋是不相上下的。 3. 耐磨与抓地力 欧文7采用了诡异的外底纹路（像必胜客的图标），而全城9则采用了陨坑的外底纹路，这两种外底纹路在设计上花里胡哨，实际上是和人字纹的抓地力没什么特别大的区别的，都是属于优异的范畴。但值得一提的是，全城9这种设计在更容易吸灰，而欧文7的外底橡胶上附着着一层塑封剂,在磨开之前抓地力几乎为0，一两场之后才能发挥出它的抓地性能。而在耐磨性方面，毕竟都是定位为中端的鞋款，为外场服务的球鞋的耐磨性都很不错。所以在抓地和耐磨方面，这两双鞋也是各自有特点的，分不出上下。 4. 包裹与支撑 在包裹方面，两双球鞋都采用到了内靴的设计，欧文7取消了魔术贴的设计，但在前掌使用了全新的固定系统，在系紧鞋带后包裹性还是特别好的。全城9的前掌鞋楦较宽，本身的低帮设计也使全城9的包裹性能逊色于欧文7。在支撑方面，全城9镂空了中足，但在镂空处贴合了tpu，在镂空下方放置了X型抗扭矩片。相比之下，欧文7则是“四大皆空”，以没有抗扭片的代价换来了350克的单只重量，这双球鞋的安全性也因此大打折扣。所以在支撑性方面，欧文7完败于全城9。 总的来说，全城9让我们看到了国产中低端的崛起势头，而欧文7则仍为欧文系列0差评的好口碑继续前进着，喜欢的小伙伴们赶紧🐛🐛🐛！