2021年是21世纪20年代的第二年，但也的确是整个车圈都为之心酸的一年。因为无论是从一些大型汽车媒体与其编者口中，还是“目前的总体方针”中，它都可以被定性为“后燃油车时代的元年”🥲不信你细品“北上广不相信眼泪，北上广开不上BRZ”的梗。。。当然，被“拒之门外”的也不只是BRZ，还有它的姊妹车型——丰田GR86 2021年初夏，关于下一代丰田86的消息便陆续流出。最终确认新86将随Supra与雅力士的脚步步入丰田章男一手打造的GR（TOYOTA Gazoo Racing)阵列中，也就是说它是丰田GR86。作为GT86的继任者，它的外观造型可以说是承前继后。整体有着GT86的影子但却比看上去轻快温柔的GT86更具战斗气息，更加硬朗的线条与巨大的进气格栅加强了这种感觉。传统的半机械仪表、极简的内饰、机械手刹的使用使其更加富有乐趣。动力方面搭载2.4L自吸四缸机可输出235匹最大马力，配备6MT变速箱，妥妥的味儿正的“大玩具”。有人说“它是最后一台能让男人笑出声的平民神车”，每当看到这句话心中不仅感慨万千。 这盒GR86小车来自多美卡红白盒86号2021年11月新车，白色初回特别版。我入手的是日版带新标前期版。这个号码有点玩味，因为之前红白盒的上一代GT86也是那一年的86号。车子模具是很棒的，毕竟都说多美卡红白盒换副轮毂就是黑盒，比例不是纯正的64比例而是1/60，所以拿在手上感觉大一点。白色珠光漆质感也是优秀。不过模具正归正，这次使用的独立部件真的少—只有车头中网，其他所见细节之处如车灯或各处进气格栅均只是分色。当然最最令我流汗的是这个前车灯分色仅仅是一团银白色色块？车标倒是安排的挺齐全—分别有前后丰田标和中网上的"GR"标志。内饰做的还行，作为和普卡HW差不多定位的小玩具也能说该有的都有了……轮毂还是万年不变，不再赘述。虽说它除了模具其他亮点可以说是屈指可数，可谁叫它是一台GR86……也算是为了心中的喜爱交了些学费吧