就让这条动态紧接着我的主页里国庆假期之后的闲谈SW64 本田思域EG6的那条动态吧 时间来到九十年代末，以SiR II（EG6）为代表的五代本田思域已经走向了生涯晚期。于是已经在赛道上如鱼得水的本田决定凭借雄厚的资金技术经验打造一台能够秒天秒地的宇宙级买菜车。于是在1997年，这台首次挂名“TypeR”、代号EK9的两厢双门掀背思域诞生了。它搭载一台最大可输出185匹马力的1.6升B16B i-VTEC引擎，最高红线转高达8200转（改装后可承受10000转）！完全在老前辈EG6的基础上更加强悍。加上极度灵活和扎实的底盘、思域自身的极致轻量化优势，使得它不仅成为街车中使人闻之汗颜的存在，也是把九十年代本田完全推向神坛的一只大手 在动漫《头文字D 第四季》中，由来自东堂塾的二宫大辉驾驶的本田思域TypeR EK9是拓海迎战的第一个对手。灵活的底盘和大辉对刹车的精准控制一时间可是还难住了86呢，最终拓海还是运用了凉介提供的“保留转速”战术才化险为夷。 这次趁着还便宜入手了Tlv的香港限定本田思域EK9，绝对是香炸了。首先就是包装，与普通Tlv不同，这次港限的外包装是重新设计过的，从之前经典的一张实车渲染图，变成了车型蓝图（p7）。这个极其用心的内部包装也是Tlv的老节目了，最大程度的保护了小车（隔壁TSM你们不来学习一下？）。小车上手后的带给我的惊艳感溢于言表，这个超高型准是INNO和TW远不能望其项背的。整体采用的经典Spoon黄光泽漆十分细腻且没有沙。前后灯组都有着独立塑料件，且车标印刷精确清晰，甚至连车身侧面的“TypeR”字样和指示灯都清晰可见。内饰是一个完全的独立分件而且制作十分精良，并且有独立上色，红色的桶椅从车窗若隐若现。碳纤维引擎盖的使用增加了整车的街头竞技风。轮毂没有进行改装，依旧是原厂的TypeR白色轮毂。 至于缺点……掏心窝说句实话，你让我挑Tlv的缺点，单从鞋款产品来讲无异于🥚里挑🦴了。64比例合金的天花板是值得信赖的